Защо птица, летяща не пада?

Силата на привличане, което, без значение колко високо можем ли скочи, винаги ни връща към земята, се отразява, разбира се, и птици. Ето защо, във въздуха, те трябва да се запази силата противоположни гравитацията. Това създава крило контра-сила. Тя е в птици не е плоска като дъска и извита.

Това означава, че поток от въздух, на плика на крилото трябва да отиде на върха на дълъг път от вдлъбнато дъното. Това, както въздушния поток достига върха на крилото в същото време, въздушният поток над крилото да се движат по-бързо от под крилото. Следователно, въздухът протича през крилото скоростта се увеличава и намалява налягането. разликата в налягането под крилото и над него се създава лифт нагоре и противодейства на силата на гравитацията.

Повдигащата сила зависи от размера и формата на крилото. Също така от значение е скоростта, с която протича въздух около крилото, т.е. скорост въздушния поток брояч и ъгъла, при който въздушният поток достига до предния ръб на крилото. Чрез промяна на ъгъла на наклона на крилото (в своята авиация, се нарича ъгъл на атака), птицата може да повлияе на подемна сила. Ако това ще се превърне крилото твърде стръмен спрямо посоката на въздушния поток на въздушния поток, тъй като идва от крилото и птицата започва да пада. Едновременно с понижение спира полет преди кацане, тъй като това повишава устойчивостта на челен крило.

Най-простата форма на полет - планиране. Птицата скача от високо дърво или скала, и планира по наклонено дъно. В движение, той предизвиква надолу силата на гравитацията. Въздушен поток около крилото, създаване, както е описано по-горе, подемната сила, която забавя падането. Колкото по-добре качеството на аеродинамичното крило (т.е., толкова по-негативно въздух под налягане над крилото и по-висока скорост на въздушния поток), колкото по-дълго птицата управлява график. Ако сте по крилата и другите нагоре сили, като изтеглящите нагоре сили за топъл въздух и силни ветрове, птицата не може да размахва криле, скочат в небето.

Хищни мишелови или орли дълго предене в топъл въздух протича нагоре и чайки мишката със силни морски ветрове. Постоянно плава във въздуха може само птица маса и размера на не по-малко врани. По-малките птици или тези с относително малки крила, трябва енергично да ги размахваха да остане във въздуха и да се премести напред. Такъв метод се нарича махане полет, или активен, в контраст на скока, или пасивен.

Както казахме, крилото се състои от две групи от пера. Разположен в задната част на ръката са големи, или първични, първични пера създават натиск по време на полета, и прикрепен към ръката, за да бъдем точни - на лакътната кост, малко или незначително, перата на полета на повърхността на крилото на носителя на компонент. От пера на вторичните самолетни са по-близо до тялото, те са само малко се движи нагоре и надолу. Ambient въздушния поток ги създава над и под тях, както в човека, различни налягания. Тази част на крилото пляскаше по време на полет образува подемна сила. Дълги първични пера с формата на витло. Амплитудата на движение нагоре и надолу повече, така те създават глад. Така че, когато крилото на лакътя не намалява лифта и тяга, малки птици дърпат крилата към тялото и в такава ситуация да ги вземете, имат по-големи птици първични пера свободен начин на отглеждане, птици ги оправят само когато вторични достигнат дъното точката преди новата светкавично. Когато птиците се превърна в полет, те имат едно крило или преместване на по-бързо и по-енергични, или частично сгъната, и по тази причина става по-малък. В допълнение, много птици шофиране е опашка.

White Owl или полярна сова (Nyctea scandiaca)

Качеството на летене птици определя главно под формата на крила. Например, за един бърз полет костюм най-тесни, остри в краищата на крилата, както, да речем, сокол или Swifts. Заоблени широки крила позволяват да маневрира по време на полет. Те са от жизненоважно значение за всички птици, летящи в храстите и дърветата. Повечето пойни птици, като врабчови или четиридесет и лов в горите на хищни птици - врабче ястреб и голям ястреб - такива крила. В хищни птици, орли и кранове - птици, плаващи в слаби възходящ въздушни течения - крилата са големи, широки, закръглени отпред. И кръжи над морето в силни въздушни течения чайки, Вълнолюбки и албатроси, от друга страна, - тясна, дълга и посочи.

Някои птици не могат да летят изобщо. Пингвините живеят предимно във вода. крилата им са променени, за да плавници, с които те "летя", Макар и не във въздуха и във водата. Не лети, а големите текущи птиците, като щрауси. Те са твърде тежки, за да лети. За да сляза на земята с такава тежест, се нуждаят от огромни крила. И, за да преместите тези крила, мускулите трябва да станат по-силни и по-обемисти.

Птицата може да лети, освен ако теглото му не надвишава 20 кг. Съотношението между повърхността на носител на размера на крилото и тяло с по-голямо тегло е такава, че, дори енергично размаха крила, птицата не стане във въздуха. Тежки дропли и пилета се провеждат до излитане.

Спароу лети със скорост от 40 км / ч. Swift внезапни проверки във въздуха още по-бързо - скоростта от 60 до 80 km / h, а при сокола скитник в доставка гмуркане тя достига 300 km / h. Изненадващи данни водят изследователи от скоростта малко колибри полет: от 48, 150 км / h! Нито една от птиците не разполага с "двигател" и пилотиране на тази технология. След това тя се изкачва по спиралата рязко се покачи, а след това се втурва напред, падане, бавно, висящи във въздуха, лети настрани, по гръб.

Прелетните птици трябва да са издръжливи, в противен случай те няма да бъдат в състояние да направи сезонни миграции. Поглъща от Източна Европа летят над Средиземно море и на Сахара за Източна Африка, преодолявайки нон-стоп до 2500 км. Pacific златистата булка, мигрират от Аляска до Хавай, лети над вода шир на 4000 км, без да може да се направи спирка по пътя. Полярна рибарка - 20 000 km, от Северния ледовит океан до ледения ръб на Антарктида и обратно. Но те правят в начина, по известен спад. Някои Колибри отиват в дълго опасно пътуване през планински вериги и морета от Централна Америка до бреговете на Аляска. Как управлявате този малко същество, за да се преодолеят тези разстояния?

Височината на полета на птиците, зависи от географските и атмосферни условия. Спароу, например, може да лети на височина от 0,5 м над морското равнище и на 7000 метра над планините. Като цяло, птиците се издигат до 1100-1600 м над морското равнище, когато се лети, но мнозина предпочитат височината на 100-130 м. Ако е необходимо да се преодолее планинските вериги, дори и малки птици може да се издигне до няколко хиляди метра. Безусловно шампиони признати от гъските, които мигрират към Индия над Хималаите на височина от 8830 m.