Как да поправите подуване на цевта

Видео: Chalk, poluchok цилиндър, как да се определи? Измерване на вътрешния диаметър на отвора

Видео: тоз-63 Демонтаж, тоз BM

Подуване на цевта е един от най-опасните недостатъци. При стрелба от дефектен багажника той може да се счупи и да причини сериозна вреда на ловеца. Съгласно закона, оръжие с подуване на багажника не само забранено да се използват, но дори и да я пази. Полицаят по време на инспекцията издава заповед за премахване на LRO на оръжейни органи (лицензирането и позволяващи департаменти) или други упълномощени лица. Ето защо, за да поправи издатини върху Необходимо е цевта на оръжието, за да се грижи по-рано.

Той причинява мехури

Подуване на багажника се дължи на метал умора при по-големи оръжия поради забавено почистване, наличието на чужди тела в цилиндъра по време на удар (например, запушена сняг, или от предишен удар остава слой или пачка), лошо качество бормашина и т. г. Но основната причина за поява на мехури е използването на некачествени патрони, патрони независимо ограничаване без да се спазват технологичните или висока мощност патроните не са предназначени за конкретен пистолет.

ремонтни работилници

Ако мехури огън пистолет не може, при никакви обстоятелства. Той трябва или да бъде заменен с нов или ремонтиран. Ремонт е най-добре да се възложи квалифициран оръжейник. Като правило, ремонта е да се замени дефектния багажника в новата. Ако багажника е дълъг и подуване оформен близо до ръба на тялото може да се намали. В този случай, точност на попадения няма да се промени много. За съжаление, не всички градове имат такива магазини, а не всеки от тях е взето, за да поправи стволовете на подуване на корема.

Self Repair

Ако дефектът е малък, без метал руптура, някои ловци се опитват да се приведе в съответствие подута багажника. Например, обработени ръкава на сухо дърво бреза и поставена в цилиндъра от камерата. Диаметърът на дръжката е направена за да се регистрирате много здраво. Тогава obstukivayut много внимателно багажника от всички страни с пластмасов уплътнител. Най-добрият материал за тази цел се счита за печатни платки. Алуминиеви не е толкова добър, колкото, когато не достига дебелина може да се деформира и върху капака на барел оставят упорити марка.

Когато изправяне на багажника не може да се постави на една фирма, твърда повърхност. Обикновено приложат торба с пясък. Или извърши привеждането в на собствените си колене. Привеждането в съответствие започва с периферията на дефектните места по-нататък по кръга постепенно се измести точката на удара към центъра. На работното място не бързам. Практика съветва как да се прилагат по-слаби трусове, но те също трябва да бъдат ефективни. По време на работа, като се фокусира върху сцеплението сайтове.

Преди да чукат дървени вложки, експертите съветват да се излива малко проникваща смазка WD-40 или подобен тип.

Преди стрелбата, след редактирането може да се определи предварително - ще се влоши борбата или не. За тази шомпол бавно принудени чрез барел гипсофазер пачка дебелината на 3-4 мм на. Ако значителни промени в пачката не се усеща, а след това се бори за качеството на почти непроменен.

За да се определи дали микро-пукнатините, образувани след изправяне, дървени втулка лицето надолу под мястото на ремонт и се излива в цевта на проникваща течност (може да бъде обикновен керосин, минерални алкохол). На мястото на пукнатини керосина ще изпълни с течение на времето. Barrel с използване пукнатина е опасно!

Но ние трябва да помним, че самостоятелно ремонт винаги се прави на свой собствен риск. Не всички "техници" крайният резултат е положителен!