Wings прилепи

Един ден през октомври 1890 г. над парка в близост до замъка Armenvile се издигна във въздуха необичайна структура, формата на крилата точно да възпроизвежда структурата на крило на прилеп.

озадачи дизайнер апарат френския изобретател Клеман Адер накратко, идва с името на собственото си творение - по-добро име, отколкото "бухалка", Не е намерен. По времето на полета мина сравнително добре, без сериозни инциденти. И седем години по-късно, през 1897, Адер, без да се излиза от идеята "прилепни крила", Изграден и тестван единица "Avion"Кой не трябва да трае прекалено дълго - летящ около 300 метра, той падна и си счупи ...

Pioneer-пионер не е лесно да бъде в никакъв случай. Природата обаче не прави за себе си отвор, като се започне със създаването на прилеп. Той й беше не на първата, но най-вероятно последния успешен опит да донесе във въздуха още една група от хора. Оставихме зад дълъг и многоетапно опит за създаване на летящи безгръбначни, влечуги, птици. Много, о, колко време отне да се гарантира, излитането на всяка една от тези групи животни. Колко ненужни жив материал тя трябваше да се хвърлят, че всеки път по нов начин, като се има предвид спецификата на техните отделения, за да ги адаптира към развитието в задушаващата океана.

Доскоро бухалка произход, свързан с примитивен насекоми дърво, които се различават от днешните по-къси муцуни и наличие на мембрана между предните и задните крайници. Мембрана първоначално предназначен да улесни движението, когато скача от клон на клон, играе ролята на парашут, дава възможност да се направи плъзгане скокове-полети малки животни. Тази мембрана е впоследствие служи като материал за образуване на сирена от, подходящ за настоящото самолетни крилата.

Въпреки това, съветски учен К. Panyutin разчита на anatomofiziologicheskie изследване на прилепите, плаващи мембрана и планират бозайници (летящи катерици), постави под въпрос този традиционен твърдо установено мнение за произхода на прилепи. Той предложи напълно различна хипотеза. Без да навлизаме в подробности, нека просто кажем, че според тази хипотеза, предците на прилепите са малки, бавно движещи се (!) Бозайници. Тези животни са окачени на тънки пръчици от дъното, като ленивец. Очевидно е, че те предпочитат да ядат насекоми. В ранните етапи на еволюцията настъпило разделение на животински крайници. Намалява съдбата на движение на предния крайник и консолидацията, повишена тяхната роля в dostavaniya, дърпа хранителни продукти. Това е било улеснено от развитието на задните крайници, осигурявайки сигурно закрепване животински тела под клона в състояние на неопределеност. По-късно, тя е на базата на удължени предните крайници се смята, че са възникнали и прилепи крила.

апарат Bat крило се различава от птици крило, чиято основна самолетоносач полет пера са фиксирани към костите на предмишницата. Здравина птица крило еластична пръчка условие: пера. Имате прилепи удължени предни крака и пръстите са ребрата, и те се протегна мембранни форми повърхността на опорната крилата. Мембрана покрити всички пръсти, с изключение на големите, което е много по-кратък, отколкото останалите четири, а като нормални пръстите бозайници имат остри нокти. Въпреки това, много видове плодни прилепи и дори снабдени с нокти "посочващо" пръст. Зад мембраната прикрепен към "крак" бухалка като оставя свободни фаланги. Задните крака са свързани interfemoral мембрана. Размерът и структурата на това от различни семейства от прилепи са различни и могат да бъдат систематично функция.

Крилете на прилепите в полет изпитват огромно натоварване, размерът на които зависи от размера на тялото на животните, относителния размер на крила и скорост на полета. С увеличаване на размера на животните и скорост на движение се увеличава и натоварването по крилата.

скорост на полета е свързано с формата на крило. Сравнително висока скорост и в същото време и удължени крила са характерни за големи месоядни, големи и средни frugivores за рибоядните прилепи. Тези видове летят на дълги разстояния или лов за насекоми високо над свода на гората. Точно обратното се наблюдава при прилепите, пригоден да лети в гората, където не е възможно да се развие по-голяма скорост, и полети на дълги разстояния, за да му я правят. Това животни са предимно малки, насекомоядни или растителната храна.

По този начин, за потенциалната способност да лети прилепи с различна скорост може да бъде показателно за адаптиране на формата да се хранят с части с различен брой пречки за полет. Bystroletnye видове обикновено ловуват в открити пространства и видове с бавен полет - в пространства ограничени. Но ако Bystroletov не може да упражни правото си на лов в земите "муден", Последният, от друга страна, имат възможност да спечелят ежедневната си хляб в тези места, където бе домакин бързи техните колеги. Поради това, че понякога е по-лесно да се живее, ако не и достатъчно храна у дома си, замина за съседите на открито пейзажи.

Най-високата променливост на формата на крилото е характерно за подразред на кожата, и особено за тези, на неговите представители, които се хранят с насекоми. Учените са установили: по-тесен и по-отчетливи крило, толкова по-бързо лети животното. степен на "uzkokrylosti" прилепи, което се определя чрез изчисляване по формула, е почти директно зависят от скоростта на движение на въздуха.

В зависимост от ситуацията на прилеп в полет, често трябва да регулирате скоростта. Това се постига чрез промяна на честотата на пляскащи крила или промяна в характера на полета.

Проучване начини да се движат на прилепите във въздуха, и AP Kuzyakin стигнах до заключението, че има три основни типа на полет. Най-често в прилепи е т.нар перка полета. В този случай, движението на движението на крилата на животното, подобни на птиче крило, както и смяната на ударите, напомнящи весла с лодка. Първо крило пада напред и надолу, а след това вдигна назад и нагоре. Специална форма на полет на витлото се развява или пулсираща полет! По този начин животното държи във въздуха само на едно място или преместен вертикално.

За да прелитат билета добре адаптирани прилепи които се хранят с прашец и нектар. Сред представителите на нашите фауната на прилепите летят маха техника добро владеене Plecotus. Поради това, те често търсят и да хванете насекоми седнали на клони и листа от дървета.

Прилепите, като птици, са способни на плъзгане полет. Въпреки това, те не могат да скочат като птици в насрещния вятър. Плъзгайки полет в прилепи - тя е по-скоро пасивна летене във въздуха, подобно на тези, които правят летящи катерици, докато скокове. За да се планира, животното е необходимо първо да се спечелят някои скорост. Ако това летящи катерици са набира скорост, като се започне от краката на клона, прилепите - по гребане полет. Комбинацията от плъзгане полет с активно движение позволява прилепи по-икономично използване на силите си. В този случай, животните са често използвани плъзгане във въздуха, дори и в критични моменти за улов на насекоми. Ръждив вечерник, например, преследва май бръмбар спуска може да измине няколко десетки метра, а след това чрез захващане и извличане от придобитото по време на висок спад скорост, лети нагоре.

В птици, в сравнение с прилепи в полет има едно предимство - те могат доста значителен, промяна на дължината на границите и площта на крилата, което е много удобно, когато се лети с различна скорост. Прилепите са почти няма такава възможност. Това е така, защото отдел на карпалния прилеп не може да се деформира без отслабване на напрежението през мембраната.

Тази функция е изключително трудно да се планира на прилепите при високи скорости. Но за разлика от прилепи птици са свободни да се промени формата на профила на крилото. И тази способност е необходима за пъргав маневри полет, предаде АП Kuzyakin засили леки дървени разделители между предмишницата и пръстите на крилете на червено седянка, така че животните не могат да регулират профил крилото си. От въвеждането на скоростта на полет "повече информация" почти никакъв ефект, но животните предпочитат да останат на същата височина и не правят остри завои.

Летни вечери гледане на прилепите летят над всички се учудиха, че уменията и скоростта, с която умело се променя посоката си на движение. В един момент ще трябва малко животно, за да се обърнеш рязко, скочат нагоре или влиза в дълбоко гмуркане. Какви са механизмите, които използват за управление на полета? Оказва се, в основното крило.