Дизайнът на верижен трион

Видео: резачка на устройството

Триони задейства dvuhtaktnymbenzinovym двигател с вътрешно горене е свързан чрез преносна система (предавка) с веригата на трион. Затворени верига ходове храст-ролкови ponapravlyayuschey автобус и кораб бе видяха зъби.

Стартиране на двигателя - стартера разтегателен кабел ръководство. Запалване - електронни rotormagneto, като правило, в комбинация с маховик и перката ohlazhdeniya.Karbyurator на - мембрана, която в комбинация с съответната система на zaboratopliva резервоар позволява двигателят да работи нормално в lyubompolozhenii.

Chainsaw има механизъм за автоматичен съединител, управлявана от tsentrobezhnomuprintsipu при която бездейства верига е в покой и в безопасност. След това, ако натоварването на двигателя надвишава разрешените по време на рязане (например, заседнала верига), автоматичният съединител ще се счупи (или разхлабете dodopustimogo ниво) време за предаване на гумата и двигател zaglohnet.Sovremennye резачка на също има спирачен механизъм, който веднага отскочи ostanavlivaettsep гума към Сойер, отворена верига и други avariynyhsituatsiyah.

За смазване на веригата и гумите на съвременни моторни триони, отделен резервоар sdostatochno вискозно масло и маслена помпа с малка порция. Mozhetispolzovatsya конвенционална минерална (нефт) масло, но напоследък, особено в дома, са биоразградими пролиферират "верижни масла" растителен произход, без при това неприятно масло zapaha.Za присъствие маслена помпа и работата, необходима за да се гарантира, че веригата не работи " суха ", istiraya автобус. Просто проверка - директни автобусни работи триони почистване на повърхността и за известно време, за да "даде газ" - маслени капчици летят snormalno смазана верига ще оставят следа.

Периодично (включително по време на дългосрочно непрекъсната работа) neobhodimoproveryat натягането на веригата и да изтегли съответния механизъм в автобуса (което може да бъде винт за регулиране и заключване ядки автобус или устройство Здрава допълнителен инструмент). Обикновено това изисква по-заден щаг верига opredelonnymusiliem своите вътрешни задвижващи зъби не са от жлеба nashine- точните изисквания могат да бъдат намерени в инструкциите на производителя.

Някои модели на гума, монтирана върху зъбното колело което позволява eofiksirovat в хоризонтална или вертикална позиция, която дава vozmozhnostsovershat съкращения, съответно, в хоризонтална или вертикална равнина.

Много модели на резачка, особено ispolzovaniyapri първоначално предназначени за сеч, са в състояние да се свърже дистанционно gidroustroystva (taknazyvaemogo "gidroklina"), което е ispolnitelnyygidromehanizm. Налягането на работната течност (масло) в gidromehanizmosuschestvlyaetsya резачка.

известен марка моторни триони:

• "Дружба" - Руско производство [1]

• "Тайга" - Русия производство [1]

• "Урал" - Русия производство [1]

• «Хускварна», - Швеция загриженост

• «Партньори» - Швеция, от 2006 г. насам част от Хускварна vkontsern

• 
  
  
  

  «Poulan» «HOMELITE» - американска фирма

• «Щил» - немския концерн

• «Oleo-Mac» «Efco» «Dinamak» - Concern EMAKItaliya

• "Interskol" - производство на GGP

• Hitachi - Япония безпокойство

• Ехо - Япония безпокойство (Yamabiko сп.)

• Shindaiwa - Япония безпокойство (Yamabikocorp.)

[1]От началото на 2008 г., руски резачка "Дружба" и "Тайга" не е на разположение. Лицензиран производство на моторна резачка "Урал", продължава в Biisk.