Кони пътник

Видео: Flashmob Москва на гара Киев. Пътниците изпя "отпрягам, момчета, коне"

Модернизация на пощенската служба започна с факта, че бегачите преместени от езда на вагона, задвижван кочияшът, а до него седеше често пътници. Италиански благородник от Бергамо Francesco De Таксита първи предложи да се събира такса за превоз на хора за публикацията вагоните. Този важен събитие е причинило появата на далечни разстояния и международни пътнически линии. На първо място, с прости каруци и наклона на каруци, а след това в колички и stagecoaches, Tarantass и кабини, в комфортни вагони и Kebahom, удобни Chaises и талиги, теглени каравани пътници от град на град, от страна в страна.

Видео: Lego летище пътнически терминал - Иля и кашон отлетя за по-топъл климат

Превозни средства за превоз на пътници по дълги разстояния шофьор избяга. Беше изключително трудно и отговорна дейност, защото в ръцете на водача са живота на хората. Водачът би трябвало да има безпрецедентна сила, защото той се нуждае от продължение на няколко часа без почивка седи с протегнати ръце, с натоварването на всеки един от тях достига 25 кг. Важно качество на водача е и грижата и разбирането на коне, които помогнаха да се избегнат опасни ситуации. Ако конят внезапно страдат треньор или превоз, след този случай кочияшът имаше специални приспособления, които направиха възможно да се откачи конете пострадали. Ако конете бяха впрегнати влак (от пет до десет коне), водачът е трябвало да следи отблизо конете, така че те не стига, и да не се бърка с друг. Талантливи и опитни кочияши и кочияши са високо ценени и уважавани в много общества. Често, за тяхната усилена работа те са освободени от данъци и военна служба.

Пътнически коне са загубили своята стойност и продължават да играят важна роля в транспортирането на хора, дори и с появата на първите железници. Трябва да се каже, че първоначалната железница в Англия, Германия и Франция, е железопътен и вагони, които се простираха използвате мощен, верни впрегатни коне. Този път се нарича кон или Конка. Тази система на движение съществува от дълго време, и то само с появата на пътнически коня на парен двигател е престанало да се използва и като теглителна сила.